Le système de refroidissement des pilotes F1 ne sera pas obligatoire en 2025

La FIA a annoncé que le système de refroidissement destiné aux pilotes ne sera finalement pas imposé à partir de la saison 2025. Cette décision, qui faisait l’objet de discussions au sein du paddock, laisse aux équipes la liberté d’opter ou non pour cette technologie dans leurs monoplaces.

Un débat sur la gestion des températures extrêmes

Lors de la saison 2023, plusieurs pilotes s’étaient plaints des conditions extrêmes rencontrées lors de certaines courses, notamment au Grand Prix du Qatar où des températures très élevées avaient provoqué des malaises et une fatigue excessive. Ces épisodes avaient relancé le débat sur la nécessité d’intégrer un système de refroidissement embarqué pour améliorer le confort et la sécurité des pilotes.

En réponse, la FIA avait envisagé d’imposer ce dispositif dès 2025. Cependant, après plusieurs mois de consultations avec les écuries et les ingénieurs, l’instance dirigeante a décidé de ne pas rendre cette technologie obligatoire, laissant à chaque équipe le soin de choisir si elle souhaite ou non l’intégrer.

Pourquoi ce revirement ?

Plusieurs facteurs ont influencé cette décision. D’un point de vue technique, l’ajout d’un système de refroidissement représente un défi en termes de conception et de poids, les monoplaces devant rester conformes aux limites imposées par la réglementation. Certaines équipes craignaient que cette obligation n’affecte la répartition des masses et la performance des voitures.

De plus, certains pilotes ont exprimé des réserves sur l’efficacité réelle de ces systèmes et préfèrent d’autres solutions, comme des combinaisons plus légères et des aménagements dans l’habitacle pour mieux gérer la chaleur.

Une liberté laissée aux équipes

Ainsi, pour la saison 2025, chaque écurie aura la possibilité d’installer un dispositif de refroidissement si elle le juge nécessaire, mais rien ne les y obligera. Cette approche flexible permet aux équipes de prendre en compte leurs propres contraintes techniques et aux pilotes de choisir les solutions qui leur conviennent le mieux.

La question du confort et de la sécurité thermique des pilotes reste toutefois un sujet majeur, et la FIA a indiqué qu’elle continuerait à surveiller l’impact des conditions climatiques sur la performance et la santé des pilotes. D’autres ajustements réglementaires pourraient être envisagés à l’avenir en fonction des retours du paddock.

Photo : Chillout Motorsport